本例练习路线的最窄通行能力。你可以先阅读规则与数据，自己拟定一个方案，再对照逐步记录检查理由；重点是学会把限制、目标和实际操作联系起来。

本例规则和数据

从节点A前往G，只能沿表中的单向道路行进。先最大化整条路线的通行能力；若能力相同，再选择总耗时最少的路线。每段给出耗时与宽度。

道路 耗时 宽度 A→B 5 6 A→D 7 6 B→C 7 5 B→D 6 7 B→E 8 6 B→F 2 4 C→D 3 3 C→F 2 5 D→E 3 6 E→F 6 7 F→G 5 6

先明确比较方法

运输路线的可通过尺寸由最窄的一段限制，不能用各段宽度的平均数判断。先满足通行能力，再比较耗时，是一种有明确优先级的选择。

本题所有道路都是单向的，表中未列出的连接不存在。路线总时间需要相加，通行能力取最小值，两种合并方式不能互换。

答案与逐项计算

路线为A→D→E→F→G，最窄宽度6，总耗时21。

A→D耗时7、宽度6；累计耗时7，当前最窄宽度6。

D→E耗时3、宽度6；累计耗时10，当前最窄宽度6。

E→F耗时6、宽度7；累计耗时16，当前最窄宽度6。

F→G耗时5、宽度6；累计耗时21，当前最窄宽度6。

对照方案与完整性检查

若只图最短时间，会选A→B→F→G，用时12，但最窄处只有4，低于答案的6。这是优化目标不同导致的区别。

本例检查了6条合法候选记录，其中主指标达到最优的记录有3条。图中道路始终从字母较小的节点指向较大的节点，没有环路。逐条列出A到G的完整路线，可以直接核对每条的最窄段与总耗时。

怎样自己练一次

复盘时先遮住答案，按表写一条自己的候选，再依次核对对象是否重复、约束是否成立、算式是否完整。若与你的结果不同，应定位到第一处规则或计数差异，而不是立即认为两个答案必有一个算错；并列最优时，不同选择也可能都成立。

所有数值和规则均为本文虚构练习，只讨论题面明示的条件。实际游戏若还有距离、冷却、品质、隐藏状态或多人同时行动等因素，需要先加入这些条件，再重新比较；这里的结论不能直接当作任何具体游戏的配置建议。